Nantong Zeall New Materials Co., Ltd. fabrique des caillebotis FRP/GRP ZeAllgrate depuis plus de 20 ans, certifiée ISO 9001 et exportée vers plus de 45 pays. Les passerelles piétonnes, promenades et pontons enjambent rivières, autoroutes, voies ferrées et zones côtières où le platelage acier rouille, est lourd et exige une peinture permanente. Nos caillebotis fibre de verre pultrudés et moulés offrent une surface légère, non corrosive et antidérapante qui divise par deux la main-d'œuvre de pose et supprime les décennies de peinture qu'exige l'acier.
Les tabliers de pont subissent une combinaison agressive unique. Les ponts côtiers et traversées fluviales endurent une brume saline continue, humidité de marée et sel de déneigement en hiver, qui corrodent l'acier nu en quelques années. Les passages supérieurs sur voies ferrées et autoroutes reçivent échappements, suie diesel et projections routières. Les promenades sur zones humides et estuaires restent en humidité permanente avec croissance biologique. Les plaques acier rouillent par-dessous où l'eau est piégée, exigent sablage et peinture tous les 7–10 ans, et sont lourdes — imposant une superstructure substantielle et un engin de levage pendant la pose. Le bois pourrit, éclate et nécessite un scellement annuel. En zones sismiques et venteuses, réduire la charge morte sur la superstructure est un objectif critique, et le lourd platelage acier traditionnel y fait obstacle.
Pour la plupart des tabliers de passerelles et promenades, nous spécifions le caillebotis pultrudé I-bar, profondeur 50 mm, en résine vinyleester : les barres pultrudées courent en continu avec haute rigidité longitudinale, ce qui suit la direction de la portée, et la section profonde supporte les charges piétonnières avec flèche minimale. La maille ouverte laisse passer pluie, neige et projections, éliminant Flaque et glace. Pour les traversées côtières et maritimes, la résine vinyleester et les fixations inox 316 offrent une résistance maximale à la corrosion. Les panneaux de caillebotis moulé 38 mm servent pour les approches de courte portée et paliers d'escalier. Les rives sont protégées par des profilés pultrudés FRP (cornières et profiles en U), et les garde-corps FRP sur les deux bords offrent une protection normative sans corrosion. Les cales de fixation inox assurent les panneaux sur les longerons sans percer le composite.
ZeAllgrate fabrique sous ISO 9001. Les propriétés mécaniques des caillebotis pultrudés et moulés suivent ASTM D3743, et la propagation de flamme satisfait ASTM E84. Les panneaux sont fournis avec calculs de flèche et charge vis-à-vis de l'exigence de charge piétonnière et de l'entraxe.
Le caillebotis FRP pesant environ un quart de l'acier, les tabliers peuvent être portés et posés à la main ou avec engin léger, réduisant fortement grues et échafaudages sur les traversées surélevées. Fixez les panneaux sur les longerons avec des cales type M ou L inox — ne soudez pas. Découpez les modifications sur site à la scie diamantée. Laissez des jeux de 5–8 mm aux joints de dilatation. La maintenance se limite à un lavage pression occasionnel contre saletés et algues : pas de sablage, pas de peinture, pas de réparation de rouille pendant la durée de vie.
Q : Le FRP est-il assez résistant pour une passerelle piétonne ?
R : Oui. Le caillebotis pultrudé I-bar en sections vinyleester 50 mm est couramment utilisé pour les tabliers de passerelles piétonnes dans le monde, avec calculs de portée et charge vis-à-vis de votre charge de conception.
Q : Quel poids par rapport à l'acier ?
R : Le FRP pèse environ un quart de l'acier à rigidité équivalente. Cela réduit la charge de superstructure, simplifie le levage et baisse le coût de pose — un atout majeur sur les ponts éloignés ou surélevés.
Q : Corrode-t-il dans la brume saline ?
R : Le FRP vinyleester est insensible à la brume saline, aux sels de déneigement et à l'humidité de marée. Combiné aux fixations inox 316, le système ne rouille pas.
Q : Devient-il glissant mouillé ?
R : Une surface grenée ou antidérapante peut être spécifiée ; la maille ouverte draine aussi l'eau instantanément, minimisant Flaques et glace.
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