Nantong Zeall New Materials Co., Ltd. (ZeAllgrate) fabrica rejilla de fibra de vidrio FRP y GRP desde 2004. Con más de 20 años de experiencia, certificación ISO 9001 y exportación a más de 45 países, suministramos suelos compuestos marinos para cubiertas de embarcaciones, muelles, plataformas costa afuera y estructuras costeras. El entorno marino combina niebla salina continua, fueloil, impacto de equipos de cubierta y cargas rodantes que destruyen el acero en pocos años.
En cubiertas e instalaciones costa afuera, las pasarelas, rejillas de sala de máquinas y zonas de acceso a carga están expuestas a niebla salina continua, salpicaduras de agua de mar, agua de sentina y gasóleo. El agua de mar causa corrosión rápida por picaduras en acero al carbono y galvanizado; el acero inoxidable sufre grietas por tensión por cloruros. Los equipos de cubierta y carretillas elevadoras imponen impactos y cargas rodantes. La pintura del acero se pela en meses y la rejilla galvanizada se oxida desde abajo. El FRP marino resiste la sal, no requiere pintura y es no magnético, una ventaja para buques contraminas y de investigación.
ZeAllgrate recomienda rejilla moldeada en resina viniléster para zonas de salpicaduras de agua de mar, cubiertas estancas y plataformas de helipuerto costa afuera. El viniléster es la mejor elección para entornos ricos en cloruros. Para salas de máquinas y pasillos interiores, la rejilla moldeada de poliéster de 38 mm es suficiente. Utilice mini-malla con grano en cubiertas estancas donde la lluvia moja, y malla estándar en zonas de drenaje. Nuestra rejilla FRP moldeada con resina UV está diseñada para exterior. Las zonas pesadas utilizan rejilla pultruida I-bar de 50 mm. Fijación exclusivamente con abrazaderas SS316. Soportes en perfiles FRP pultruidos. Escaleras y barandillas en sistemas FRP.
ZeAllgrate también suministra suelos de sala de máquinas, pasarelas de túnel de hélice, acceso a módulos costa afuera y entarimados de muelle. Paneles viniléster marinos para pasarelas FPSO y estaciones de bombeo costeras. El peso ligero del FRP reduce el peso superior del buque, un factor clave para la estabilidad y la carga útil. Podemos suministrar paneles cortados a medida con protección de embalaje y orientación de instalación para astilleros.
Fabricado bajo ISO 9001. El material cumple ASTM E84 (clase A); para interiores de buques pueden aplicarse normas marinas adicionales. Referencia estructural ASTM D3743. Las propiedades no magnéticas del FRP son valiosas en buques de guerra y de investigación oceánica.
Cortar con hoja de diamante; achaflanar bordes. Fijar con abrazaderas SS316 en cada intersección. Dejar 4 mm/m de dilatación. Enjuagar depósitos de sal con agua dulce; nunca requiere pintura. Paneles disponibles en gris, verde o amarillo seguridad según las marcas de cubierta del buque.
¿Qué resina resiste mejor el agua de mar: poliéster o viniléster?
El viniléster es superior para exposición continua al agua de mar y cloruros. Viniléster en cubiertas estancas; poliéster aceptable en interiores cerrados sin salpicaduras.
¿La rejilla FRP soporta carretillas elevadoras en cubierta?
Sí — especificar rejilla pultruida I-bar de 50 mm con cálculo de luz. La moldeada de 38 mm es reservada para peatones.
¿El FRP necesita protección UV?
Nuestra resina marina contiene inhibidores UV. Para exposición tropical continua, inspección periódica del gel coat, pero nunca repintado.
¿Las escaleras FRP están autorizadas a bordo?
Nuestras escaleras y barandillas FRP se utilizan ampliamente en salas de máquinas y pasillos. La aprobación final depende de la sociedad de clasificación.
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