Caillebotis PRV moulé contre pultrudé : choisir la bonne architecture
Deux constructions PRV, deux conceptions de la rigidité. Ajustez la géométrie de section à votre chemin de charge et à votre fenêtre de maintenance.
Pourquoi ce partage change tout
L'acheteur tient souvent le caillebotis PRV pour un produit unique. En réalité, panneaux moulés et pultrudés forment deux systèmes mécaniques différents façonnés dans le même matériau. Le moulé est une trame tissée ; le pultrudé est un assemblage de poutrelles. Se tromper de construction, c'est payer en trop une épaisseur inutile, ou manquer la flèche admissible sur une longue portée. Le tableau suivant départage les deux sur les axes de géométrie et de service qui modifient vraiment la spécification.
Comparaison détaillée
| Axe | Caillebotis PRV moulé | Caillebotis PRV pultrudé | Scénario idéal |
|---|---|---|---|
| Géométrie de section | Trame tissée bidirectionnelle ; le rovings continu court dans les deux sens et est imprégné en moule fermé. Les ouvertures font corps avec le panneau. | Assemblage de barres I, T ou rectangulaires séparées, reliées par entretoises ou liaisons tissées. La profondeur vient de la barre, non de la trame. | Moulé pour charges bidirectionnelles ; pultrudé pour action de poutre unidirectionnelle. |
| Répartition de la rigidité | Répartie sur l'ensemble de la trame ; chaque ouverture y contribue. Épaisseurs 25, 30, 38, 40, 50 mm. | Concentrée dans des barres unidirectionnelles profondes ; les profilés I renforcés atteignent 50 à 100 mm de profondeur efficace. | Pultrudé pour longues portées et charges ponctuelles ; moulé pour marche répartie. |
| Mailles courantes | 19×19 mini, 12×12 anti-talon, 25×100, 38×38, 50×50 en surface concave, grainée ou recouverte. | 25×100 et 38×38 forment les grilles rectangulaires habituelles ; le barreau I renforcé se dispose à plus grand pas. | Les mailles fines (19×19, 12×12) n'existent qu'en moulé. |
| Sens d'attaque corrosif | Une surface riche en résine couvre les fibres dans les deux sens, si bien que toute éclaboussure frappe la résine, quel que soit l'angle. | Les âmes et les ailes sont protégées, mais un gelcoat blessé sur une barre porteuse peut mettre les fibres unidirectionnelles à nu et ouvrir le capillarité. | Moulé pour projections aléatoires ; pultrudé pour écoulement immergé unidirectionnel. |
| Isolement électrique | Même stratifié isolant, mêmes familles de résine. | Même stratifié isolant ; la géométrie assemblée laisse de l'air libre entre les barres. | L'un ou l'autre ; la différence tient à la ventilation, non à l'isolement. |
| Feu et fumée | Essais ASTM E-84 sur polyester et ester vinylique ; phénolique disponible pour les intérieurs à faible fumée. | Mêmes qualités de résine, même base E-84 ; les barres profondes peuvent emprisonner plus d'air entre ailes. | Au feu, on choisit la résine, non la construction. |
| Fatigue et chocs | La trame répartit l'outil tombé ou la roulette sur plusieurs barres ; tolérance d'endommagement bidirectionnelle. | Une charge ponctuelle dure tombe sur une ou deux barres ; les chocs répétés peuvent lasser la liaison transversale. | Moulé pour marche et chute d'outil ; pultrudé pour charges de roues lentes et lourdes. |
| Pose et chantier | Il se coupe net ; le bord coupé reste lié structurellement. Brides M/C/L/Z en SS304, SS316 ou acier galvanisé à chaud. | Il se coupe net, mais l'extrémité d'une barre coupée perd son appui ; l'emplacement des brides se planifie en amont. | Moulé en rénovation autour des tuyauteries ; pultrudé en plans d'exécution. |
| Postes de coût | L'épaisseur et la maille commandent le prix ; une maille fine (12×12) coûte plus cher au m² qu'une 38×38. | La profondeur de barre et la quincaillerie de liaison commandent le prix ; le barreau I renforcé constitue le haut de gamme. | Moulé en surface de passerelle ; pultrudé en plateforme à longue portée. |
Comment arrive réellement la rigidité
C'est l'axe que l'acheteur oublie le plus souvent. Sur un panneau moulé, la rigidité est une propriété de la plaque entière : la trame tissée partage l'effort entre les sens, si bien qu'un panneau de 38 mm se comporte en plaque mince orthotrope. Sur un panneau pultrudé, la rigidité est une propriété de chaque barre : chaque barreau I est une poutre miniature, et les entretoises ne font que les maintenir alignées. Voici pourquoi le tableau de charges dans notre tableau de charges publie les cases de flèche moulées sur un axe de portée de 300 à 1200 mm (par exemple 25 mm d'épaisseur à 450 mm de portée sous 1000 kg/m², soit 1,53 mm), tandis que les tableaux pultrudés s'organisent par profondeur de barre et portée libre, et non par carreau de maille. Si votre chemin de charge suit clairement un seul sens, le pultrudé emploie mieux la matière ; si la circulation va dans les deux sens, le moulé la répartit sans surcoût.
Récapitulatif de décision
Choisissez le moulé si : la passerelle accepte la marche, les roulettes ou les transpalettes dans les deux sens ; vous exigez une maille anti-talon (12×12 ou 19×19 mini) ; les projections chimiques arrivent dans tous les angles ; ou le chantier est une rénovation autour de tuyauteries et d'appareils où la coupe sur place est attendue. Parcourez 38×38, 19×19 mini, 25×100 et 50×50.
Retenez le pultrudé si : la portée libre est longue et le chemin de charge suit un seul axe ; vous réclamez la profondeur d'un barreau I renforcé pour des plateformes d'appareils ; ou le panneau croise des roues lentes et lourdes, dont les barres unidirectionnelles reprennent efficacement la charge linéique. Parcourez pultrudé 25×100, pultrudé 38×38 et barreau I renforcé.
N'écartez pas le panneau moulé dans le cas suivant : la portée dépasse ce que couvrent les cases de flèche moulées du tableau, et que la charge se concentre sur un seul axe ; le moulé imposerait alors un panneau trop épais là où le barreau I pultrudé fait le même office avec moins de matière. N'écartez pas le panneau pultrudé dès lors qu'il vous faut une maille fine anti-talon (le pultrudé ne fait ni 12×12 ni 19×19), ou que des projections chimiques aléatoires pourraient blesser un gelcoat exposé sur une barre porteuse. Pour la solution acier, voir PRV contre acier; pour l'aluminium, voir PRV contre aluminium.
Spécifier et commander le panneau adapté
Ouvrez la présentation des panneaux sur notre caillebotis PRV et le catalogue de fiches de coupe sur nos panneaux PRV. Les panneaux standards partent en 1220×3660 mm ou 1220×6096 mm pour les deux constructions. Indiquez-nous la portée libre, le sens de charge, l'ouverture de maille voulue pour l'antidérapance ou la sécurité des talons, et le fluide ; nous arrêterons la résine (isophtalique, ester vinylique, polyuréthane ou phénolique) et le matériau des brides (SS304, SS316, acier galvanisé à chaud). Notre usine est certifiée ISO 9001, forte de plus de 20 ans d'activité, exporte vers plus de 40 pays et produit plus de 10 000 tonnes par an ; la base de calcul des caillebotis plastiques s'appuie sur la DIN 24537, sur notre page DIN 24537.